[飞机起飞v1速度是多少]飞机的起飞速度一般是多少

V1为120节左右V1指的是飞机的起飞决断速度V1速度根据机型的不同也有所区别此外，V1速度也会受飞行条件和机场环境的影响有所不同当飞机超过V1决断速度，飞机就不能中断起飞了通常情况下，即便是单发熄火，也不。

一般而言，普通客机的起飞速度在200300公里小时每一种飞机每一此飞行都不一样的，民航飞机起飞有三种速度即V1 VR V2 V1中断起飞最大速度，也就是说要中断起飞，不能超过这个速度，否则可能没有足够长的跑道使飞机。

俺737800国航的话一般是110150，150没拉起来就V2了，V2的话是1551852km。

当飞机超过V1速度时机长会拉控制杆，这时机头会慢慢上升，飞机进入爬升阶段此时，飞机一般会保持1015度上仰姿态角3V2代表的是飞机的安全起飞速度 当飞机经过VR速度后，抬起前轮，飞机就应加速到V2并持续加速至标准。

V1速度根据机型的不同也有所区别，一般在300千米时至350千米时之间V1速度也会受飞行条件和机场环境的影响有所不同当飞机超过V1决断速度，飞机就不能中断起飞一般情况下，就算是单发熄火，也不能中断起飞如果。

飞机起飞速度是大于失速速度的10~15%在地面滑跑的飞机，当其前进的速度所产生的升力略大于飞机的重量时，飞机即能离陆但是，在正常起飞时这时并不急于离陆，而待速度再大一些时离陆起飞离陆时为了避免进入失速的。

v1为起飞决断速度，vr为飞机抬轮速度，v2为起飞安全速度。

所以，飞机起飞时间根据不同型号不同天气不同载重量离地速度都有不同，具体数值可以查考各型号具体飞机的手册把所有参数代进去后能算出 V1Vr 和 V2，V1 叫决断速度，Vr 叫抬头速度，V2 是离地速度。

飞机起飞时又两个速度，分别是V1和V2 其中V1叫决断速度或者起飞速度，飞机到达这个速度就意味着飞机必须要起飞了，即便遇到紧急情况也无法停止起飞程序，主要是跑道长度的问题 V2就是离地速度，意思是当速度到达这个值时。

真实中是根据飞机重量，襟翼设置和跑道状况查表得到的737NG是FMC是可以自己计算出来的，FSX里的737NG也可以130，140，150肯定是不准确的。

V1速度是飞行机组中断起飞必须采取第一个措施的最大速度它是中断起飞的最大速度，在该速度点必须已经开始实施并尽快完成中断起飞程序在3秒内完成“收油门至慢车拉开减速板拉开反推RTO刹车生效”全部动作，飞机才能。

V1是决断速度，一旦飞机高于这个速度之后，在跑道长度内就无法刹停了，这个时候无论什么情况也只有硬着头皮起飞了，当年协和号在巴黎戴高乐机场坠毁就是这个原因 V1过了是Vr这个是抬轮速度，也就是前起落架离开地面，主。

每次起飞都根据当天天气而有不同的起飞速度一般飞机起飞有三个速度 V1 VR V2 V1是断决速度，就是过了这个速度后，无论发生什么意外，就算一个发动机停车了，也要起飞不能刹车VR就是抬前轮的速度V2就完全飞了。

一般来讲，战斗机机场起飞350公里小时，舰载战斗机280公里小时弹射或仰角，重型歼击机560公里小时机场，舰载480公里小时蒸气弹射，运输机600公里700公里小时方可升空。

1飞机的起飞速度在200300公里小时飞机起飞速度并不是一个定数，而是一个范围要看飞机的起飞重量大小起飞重量越大，所要求的升力就越大，因而要求的速度也就越大比如747的起飞速度约为270公里小时，协和客机。

正常民航客机，737A380根据负载不同，V2速度V1决断速度，VR抬前轮速度，V2安全离地速度正常在130节至160节之间。

V1 起飞决断速度，飞机起飞滑跑增速至V1前，如果单发停车，或有其他危害飞行安全的情况发生例如有头牛正在横过前方跑道，^^，应终止起飞，如果表速已超过V1，那么在标准跑道长度的情况下，前面已经没有足够长的跑道停。

飞机起飞速度有V1，VR，V2速度之分V1速度是决断速度，机长决定起飞或是终止起飞的最终速度，超过这个速度就必须起飞VR速度是抬轮速度，就是拉驾驶杆机头的速度这个速度就是一般人所指的起飞速度，VR速度由飞机重量。